Шины Pirelli – лучшие спортивные шины на все времена. Неизвестно, сколько автомобилей с шинами Pirelli участвовало в разного рода гоночных соревнованиях. Тем не менее, эта цифра не может не удивлять, так как практически ни одна гонка не обходится без этого бренда. Шины Pirelli – это хорошая управляемость в сочетании с безопасностью и свободой маневра.
Несомненными плюсами новинки являются: низкая шумность, хорошие скоростные характеристики при превосходном уровне безопасности. Новый усовершенствованный рисунок протектора способствует отличному сцеплению с дорогой за счет улучшенной резиновой смеси, примененной в «Хроно». Устойчивость «Хроно» к износу протектора делает ее выгодной для использования на коммерческом транспорте.
Несомненными плюсами Chrono Winter являются: низкая шумность, хорошие скоростные характеристики при превосходном уровне безопасности.
Новый усовершенствованный рисунок протектора способствует отличному сцеплению с дорогой за счет улучшенной резиновой смеси, примененной в Pirelli Chrono.
Устойчивость Pirelli Chrono Winter к износу протектора делает ее выгодной для использования на коммерческом транспорте.
Рисунок протектора, как и полагается породистой шине - асимметричный. Массивное внешнее ребро служит для несокрушимой устойчивости в повороте. Насечки в центральной области протектора, словно сделанные «мечом самурая», гарантируют точность в управлении и максимальное сцепление с дорожным полотном.
P Zero System™ – своего рода прецедент и эталон в области, которая для компании Pirelli является основной специализацией. Это шины класса Premium или сверхнизкопрофильные шины. Взяв свое начало в мире спорта, эти шины с ярко-желтым символом на боковине стали всеобщим стандартом для других производителей шин. Сейчас P Zero System™ – это главный герой различных международных соревнований, а также и неотъемлемый атрибут мощных и спортивных автомобилей. P Zero System – это первый в мире проект, предусматривающий комплектацию автомобиля шинами с разным рисунком протектора, то есть протекторами направленного и асимметричного типа. Автомобили могут комплектоваться такими шинами, как в тандеме, так и отдельно одна от другой, в зависимости от автомобиля, от внешних условий и от стиля езды. Резиновая смесь протектора, с высоким содержанием диоксида кремния и синтетических полимеров, созданная специалистами Pirelli в результате научных исследований в области материалов с использованием самых современных технологий, гарантирует максимальный контроль над движением в любых погодных условиях.
Летняя "зеленая" шина Pirelli Cinturato P1, предназначенная для городских автомобилей и автомобилей компакт-класса, сочетает в себе экологичность, безопасность и удовольствие от управления. Благодаря уменьшенному сопротивлению качению на 25%, относительно модели Cinturato P6, шина Pirelli Cinturato P1 позволяет сократить на 4% расход топлива и выброс C02 в атмосферу. Безопасность. Тормозной путь были оптимизирован как на сухой, так и на мокрой поверхностях. Pirelli сообщает, что на сухой поверхности тормозная дистанция сократилась на 4% (при 100 км/ч, относительно шины Cinturato P4) и на 3% на мокрой поверхности (при 80 км/ч, относительно Cinturato P6). Уровень шума в салоне автомобиля сокращен на 30% (-1дБ, относительно Cinturato P4) благодаря новейшему профилю, обеспечивающему непрерывность скульптуры. Улучшенная точность управления за счет системы «контроля давления», которая уравновешивает поверхность пятна контакта шины.
Протектор шины имеет современный и новаторский проект, который делает Cinturato P4 одной из самых симпатичных шин рынка, строение боковины придает точность управления, обеспечивая стабильность и улучшенные реакции на действия рулевым колесом.
Современный протектор летних шин Cinturato P6, разработанный на высокотехнологичном компьютерном оборудовании, обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием. Уникальный состав резиновой смеси, с полимерными добавками, позволяет добиться безупречной управляемости автомобилем на городском асфальте. Низкий уровень шума при использовании шин Cinturato P6 обеспечивает уровень комфорта. Продольные желобки в рисунке протектора эффективно вытесняют влагу из протектора шины и улучшают сцепные характеристики. Прочная боковина шин Cinturato P6 предохраняет шину от повреждений, что позволяет увеличить срок эксплуатации. Высокоскоростные характеристики шины позволяют использовать их в условиях мегаполиса и вне города.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге. Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
На сегодняшний день в объединенной Европе к шинам предъявляются все более строгие требования. Благодаря направленному рисунку протектора Р2500 EURO обладает повышенной устойчивостью к аквапланированию, а также повышенными сцепными свойствами. Многочисленные ламели в центральной части протектора, а также специальный состав резиновой смеси обеспечивают хорошее сцепление в зимних условиях. Поэтому по международной классификации Р2500 EURO имеет маркировку "M+S".
Особенностью Р3000 ENERGY является рисунок протектора. Он состоит из зигзагообразных блоков, пересекаемых тремя канавками для отвода воды. Две ступенчатые канавки служат для бокового водоотвода, а центральная, непрерывная - для курсовой устойчивости автомобиля.
Эти шины обеспечивают исключительный контроль на мокрой и сухой дороге, отлично держат дорогу и рассчитаны на большой пробег. Шины P400 AQUAMILE издают меньше шума и обеспечивают более комфортабельную езду, чем любые другие всесезонные шины. Для повышения уровня эксплуатационных качеств на мокрой дороге и уменьшения степени риска аквапланирования протектор шин P400 AQUA снабжен тремя широкими периферическими желобками для быстрого выдавливания воды из-под протектора. Недавно изобретенный цельно-синтетический состав протектора гарантирует устойчивость автомобиля на дороге, независимо от времени года, обеспечивает большой пробег шин и приятные ощущения при езде. Еще одним гарантом надежности этих шин является использование в их производстве новых высоких компьютерных технологий (CAD) компании "Pirelli".
Отличительной особенностью всесезонных шин Р400 Touring является их низкая стоимость при сохранинии традиционно высокого качества Pirelli. Три продольные канавки, разбивающие протектор на четыре ряда z-блоков, повышают курсовую устойчивость на летнем покрытии и усиливают сцепление на мокрой дороге. Отличные сцепные характеристики Pirelli Р400 Touring на зимних покрытиях обеспечиваются спецсоставом резиновой смеси, входящей в состав протектора. Многие из тех, кто ставил на свое авто эти шины, говорят, что Р400 Touring - это наилучший компромисс между летом и зимой.
Летняя шина для мощных автомобилей. Обеспечивает высокую степень комфорта при управлении автомобилем даже на большой скорости, отличную поперечную устойчивость и контроль над машиной - как на сухой, так и на мокрой дороге. Шина Pirelli P4000 прекрасно сглаживает дефекты дорожного покрытия и обеспечивает низкий уровень шума.
Cостав резиновой смеси протектора Pirelli P5000 Drago был создан с применением кремния и синтетических полимеров, улучшающих тягово-сцепные свойства покрышки.
Патентованная технология рисунка протектора шины «WET» (Wet Engineered Tread) включает в себя:
Глубокий двойной канал для отвода воды как основной элемент в центре рисунка, имеющий в сечении W-образную форму с утопленным центральным ребром. Поперечные канавки «елочкой» с варьирующейся глубиной от 8,5 до 9,5 мм в зависимости от зоны протектора и имеющими постоянно увелививающийся угол наклона для оптимизации дренажных свойств шины в любых условиях мокрой трассы.
Каркас Pirelli P5000 Drago наследует у удачной шины Pirelli Р6000, основные плюсы которой: сверхлегкость, повышенная прочность и эластичность. Это позволяет добиться повышения эффективности работы сочетания рисунка и резиновой смеси.
Особенность конструкции боковины шины - так называемое «свойство прогрессирующей жесткости». Это не имеющая аналогов разработка инженеров Pirelli - чем больше шина гнется под боковой нагрузкой, тем она больше этой нагрузке и сопротивляется.
Шина обеспечивает максимальную стабильность на высоких скоростях и при маневрировании. Рассчитана на работу с ABS, а также с электронными системами поддержания курсовой устойчивости.
Pirelli Р6 - победитель множества тестов европейских журналов, а также теста российского журнала «Авторевю» (Первое место, N.7 2002). В Р6 применены два новых вида резиновой смеси: первая используется для наружной части протектора и состоит на 100% из кремнийсодержащих полимеров, что гарантирует отличное сцепление, как с мокрой, так и с сухой дорогой. Часть смеси, применяемая при изготовлении нижнего слоя протектора, имеет увеличенную жесткость, что обеспечивает повышенную износоустойчивость и высокий уровень комфорта.
Модель P6 Four Seasons характерна широкими рёбрами с изогнутыми прорезями для лучшенй курсовой устойчивости и более эффективного торможения. Эти элементы работают в системе с продольными рёбрами для повышения комфорта и равономерного износа. Непрерывные каналы обеспечивают быстрый и более эффективный отвод воды из пятна контакта. Центральное ребро придаёт точность управления, обеспечивает стабильность и улучшенные реакции на действия рулевым колесом.
Легендарная и непобедимая шина Пирелли. Рисунок протектора Р6000ТМ - это дизайн "нового поколения". Он имеет форму волны, гарантирует максимальное сцепление с дорогой, отличную управляемость, а также мгновенный отвод воды. Кроме того, всеми признано, что Р6000, помимо высоких технических характеристик, имеет очень привлекательный внешний вид.
Шины P7000 снабжены двумя типами желобков. Первый тип желобков расположенный под явно выраженным радиальным углом защищают от аквапланирования при езде на средней и малой скорости, когда поверхность дороги покрыта толстым слоем воды. Второй тип желобков - периферические желобки "sabre cuts" вместе с двумя центральными продольными желобами, обеспечивают безопасность на мокрой дороге, даже на высокой скорости.
Центральный двойной желоб является дренажной конструкцией для выдавливание воды из-под протектора, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, эффективное торможение, стабильность и превосходные качества управления на сухой дороге.
Направленная структура протектора обеспечивает выдавливание воды из-под протектора, интенсивность повышается наличием широких радиальных желобков.
Примененная "Pulse" технология (Patented Uniform Lateral Stability Element), воплощенная в боковых частях шин, обеспечивает поперечную устойчивость автомобиля при прохождении поворотов.
Сертифицированные для первичного монтажа на самые престижные спортивные автомобили и на автомобили представительского класса, эти шины пользуются большим успехом у тюнинговых ателье.
PZero SistemTM – своего рода прецедент и эталон в области, которая для компании Пирелли является основной специализацией. Это шины класса «Премиум» или сверхнизкопрофильные шины. Взяв свое начало в мире спорта, эти шины с ярко-желтым символом на боковине стали всеобщим стандартом для других производителей шин. Сейчас PZero SistemTM – это главный герой различных международных соревнований, а также и неотъемлемый атрибут мощных и спортивных автомобилей.
PZERO System это первый в мире проект, предусматривающий комплектацию автомобиля шинами с разным рисунком протектора, то есть протекторами направленного и асимметричного типа. Автомобили могут комплектоваться такими шинами, как в тандеме, так и отдельно одна от другой, в зависимости от автомобиля, от внешних условий и от стиля езды.
Резиновая смесь протектора, с высоким содержанием диоксида кремния и синтетических полимеров, созданная специалистами Pirelli в результате научных исследований в области материалов с использованием самых современных технологий, гарантирует максимальный контроль над движением в любых погодных условиях.
Протектор
PZero AsimmetricoTM предназначена для передачи на дорожное полотно мощности автомобилей с большим объемом двигателя. Протектор состоит из трех сегментов. Два ребра в центральной части протектора гарантируют максимальные сцепные свойства. Плечевая область отвечает за боковую стабильность в повороте, а ромбообразные блоки обеспечивают защиту от аквапланирования.
PZero Direzionale™ – это идеальный протектор для увеличения сцепления на мокром покрытии и сопротивления аквапланированию для машин с большим объемом двигателя. Резиновая смесь протектора, с высоким содержанием диоксида кремния и синтетических полимеров, созданная специалистами Pirelli в результате научных исследований в области материалов с использованием самых современных технологий, гарантирует максимальный контроль над движением в любых погодных условиях.
Протектор
Идеальный протектор для увеличения сцепления на мокром покрытии и сопротивлению аквапланированию. Зигзагообразные блоки, а также непрерывные кольцевые канавки - вместе они создают эффективный механизм для естественного водоотвода. Водяная пленка удаляется в реальном времени и протектор PZero работает в прямом контакте с дорожным полотном.
Модель РZero NERO - ещё одна модель PZERO Collection, семейства сверхнизкопрофильных шин. Этот протектор абсолютно нельзя спутать ни с каким другим! Безусловно, помимо традиционных крупных желобков для мощного отвода воды из пятна котакта, самой запоминающимся деталью являются «плавники акулы», образованные тонкими, но заметными канавками. Они же обеспечивают надёжное сцепление с дорогой и участвуют в процессе водоотвода
Еще недавно понятия "комфортный" и "бесшумный" ничего общего со спортивными шинами не имели. PZERO Rosso в корне ломает сложившиеся традиции. Благодаря применению новейших материалов (арамидное волокно), а также нового стального корда шина стала легче и в тоже время прочнее на 20%. Теперь PZERO Rosso обладает более эффективными тормозными свойствами, большей защитой от аквапланирования, а также менее подвержена износу. Кроме того, блоки со скругленными краями в форме волны, а также их оптимизированное чередование гaрантируют снижение уровня шума.
PZero Rosso Asimmetrico - это последнее слово в области сверхнизкопрофильных шин от лидера в данной области. Это неповторимая шина, которая сочетает в себе отличные технические характеристики, высокий уровень комфорта и низкий уровень шума. Асимметричный дизайн протектора разделен на три части и состоит из скругленных блоков, четырех кольцевых канавок и широкой плечевой области.
Агрессивный рисунок протектора разработан для эксплуатации на мягких грунтовых дорогах и на каменистых дорожных покрытиях, а также на снегу.
Повышенная устойчивость к ударам.
Американская внешность благодаря белым надписям на боковинках шин.
Широкая гамма размеров с шин с европейской и американской маркировкой.
Идеально подходят для тюнинга.
Как по дороге, так и по бездорожью, как в идеальных погодных условиях, так и в тропические ливни шины Scorpion A/T™ всегда показывают себя с лучшей стороны. Они характеризуются агрессивным рисунком протектора, который создан с применением особой резиновой смеси. Усиленная структура идеально подходит для бездорожья, но в то же самое время эти шины превосходно ведут себя на твердом покрытии, где, прежде всего, ценятся комфорт и бесшумность. Scorpion A/T™ – это символ технологии Pirelli, который позволит Вам по- новому взглянуть на вождение автомобилей-внедорожников.
Протектор
Протектор характеризуется агрессивным рисунком, с четкими продольными блоками и широким центральным каналом.
Новые шины Scorpion ATR — это результат длительной и интенсивной разработки, в основу которой положены шины Scorpion A/T.
Применение этих шин на последних моделях SUV обеспечивает наилучшие в своем классе эксплуатационные характеристики, управляемость и дальность пробега. Scorpion ATR – это универсальные шины для любого типа SUV и пикапов, независимо от крутящего момента двигателей, массы перевозимого груза, типа трансмиссии и конструкции подвески.
Новые шины Pirelli Scorpion ATR, по сути, являются «вездеходными» в буквальном смысле этого слова. Они обеспечивают высочайший уровень проходимости и маневренности на рыхлых и слабых грунтах, а также высочайший уровень комфорта при движении по асфальтовому покрытию.
Геометрические параметры и относительная подвижность элементов протектора – фундаментальные факторы, которые обеспечивают уменьшенный и равномерный износ протектора, оптимизацию пятна контакта и давления в зоне контакта, повышают силу сцепления с покрытием и силу торможения наряду с понижением уровня шума при движении.
Идеально расположенные радиальные канавки в заплечиках заслуживают особого упоминания, так как от них в значительной степени зависят силы сцепления и торможения. Благодаря переменному профилю плечевых блоков удалось повысить силу сцепления на скользких поверхностях. Линейная нарезка канавок плечевых блоков, разработанная в компании Pirelli, снижает уровень шума и одновременно делает более равномерным давление в пятне контакта протектора.
Впервые в гамме "Пирелли" для внедорожников "Scorpion by Pirelli" появляется зимняя шина. Дизайн протектора аналогичен шине Pirelli Snowsport, которая считается эталоном всех зимних легковых шин.
Кроме того, в Scorpion Ice & Snow используется технология АСТ (Adaptive Compound Technology) - Технология Адаптирующейся Смеси - адаптирует пластичность резиновой смеси в зависимости от температуры шины.
Благодаря взаимодействию 3-х полимеров различного типа "Scorpion Ice & Snow" гарантирует отличные результаты в диапазоне температур от -40 до +7. Компания "Пирелли" получила патент на технологию ACT, как на научное изобретение.
Используются для первичного монтажа на самые известные марки автомобилей.
Идеально подходят для эксплуатации на твердом дорожном покрытии на высоких скоростях. Обладают отличной устойчивостью, комфортабельны и бесшумны.
Обладают исключительными свойствами на бездорожье.
Большой выбор размеров с европейской и американской маркировкой.
Scorpion S/T™ – это эксклюзивные шины многоцелевого применения, созданные для последнего поколения автомобилей класса 4x4. Рисунок протектора характеризуется поперечными блоками, которые предназначены для повышения тормозных свойств на сухом и влажном дорожном покрытии, а также продольными канавками, необходимыми для улучшенного дренажа воды и повышения сопротивления аквапланированию. Благодаря наличию ламелей Scorpion S/T™ хорошо зарекомендовал себя в зимних условиях.
Протектор
Характеризуется четырьмя продольными зигзагообразными канавками, наклонными поперечными блоками, а также усиленной плечевой областью
Классические шины для настоящего внедорожника это широкие баллоны с большим процентом пустотности, чтобы можно было пробраться по любой степени сложности бездорожью. Именно поэтому «классика» издаёт много шума. Мечта любого обладателя настоящего внедорожника это низкий уровень шума при движении по асфальту. Предоставляя владельцу идеальный баланс качеств, Scorpion STR гарантирует отличные тормозные свойства как на мокром, так и на сухом покрытии, а также комфортное передвижение вне зависимости от типа поверхности, мощности и веса автомобиля.
Scorpion Zero – это король дорог. Эксклюзивные шины класса “Премиум” для последнего поколения внедорожников и малотоннажных грузовиков. Спроектированы и созданы преимущественно для использования на твердом покрытии. Шины Scorpion Zero обеспечивают повышенный уровень комфорта на высоких скоростях, бесшумность движения и надежность в управлении. Характеризуется эксклюзивным “Z” - образным рисунком, продольными канавками и закругленной плечевой областью.
Покрышка Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico — дальнейшее развитие модели Scorpion Zero с модернизированным рисунком протектора, повышенным комфортом и улучшенной управляемостью. Она производится на полностью автоматизированном производстве MIRS (Интегрированной модульной роботизированной системы, Modular Integrated Robotized System) по новейшим технологиям с применением новейших материалов. Шина позволит полностью реализовать свои возможности даже самому мощному полноприводному автомобилю.
Фирменный дизайн, привлекательный внешний вид и отличные ходовые характеристики делают Scorpion Zero Asimmetrico идеальной шиной для тюнинга. Оптимальный рисунок протектора с центральным ребром обеспечивает надежное сцепление с дорожным полотном, гарантирует мгновенную реакцию на повороты руля и придает автомобилю устойчивость на поворотах.
SottoZero W210 - новинка сезона 2006/2007. Эта модель принадлежит к элитной линейке PZero, разработанной специально для отрицательных температур. Использование новой смеси SILICA 2, являющейся передовой разработкой Pirelli, значительно улучшает тормозные характеристики и придает устойчивость при поворотах.
Pirelli W160 Studdable Plus - показатели зимней шины зависят во многом от состава смеси, который применен при ее создании. В Winter Studdable Plus™ применена новая резиновая смесь на основе кремний содержащих неорганических полимеров. Ранее такая смесь применялась только в так называемых «ледовых» шинах, которые, являясь нешипованными, по своим свойствам были близки к свойствам шипованной резины. Однако при наличии такой смеси, Winter Studdable Plus является еще и шипованной шиной. Она обладает исключительными тормозными свойствами благодаря идеально подобранному и рассчитанному количеству дорожек с шипами: 6 или 8 (в зависимости от размера шины).
PIRELLI Snowsport W240 - зимняя нешипованная шина с направленным рисунком протектора. В шине SNOWSPORT применена резиновая смесь нового поколения, которая гарантирует суперсцепные свойства, эффективное торможение, а также обладает повышенной износоустойчивостью. Большое количество ламелей гарантируют предсказуемое поведение автомобиля на льду и снежной поверхности, а широкие продольные канавки обеспечивают максимальную защиту от аквапланирования.
В резиновой смеси шины присутствуют три полимера: два из них отвечают за сцепные свойства в условиях низких температур, в сухую и мокрую погоду, а третий — за увеличение ресурса. Шина спроектирована в немецком отделении Pirelli совместно со специалистами Volvo и испытывалась как на легковых автомобилях, так и на новом внедорожнике ХС 90. Шина сохраняет работоспособность в диапазоне температур от минус 40 до плюс 7 градусов. Новая конструкция гнезда под шип и новое расположение шипов легко побеждают любой лед. «Карвинг» — настоящий ледокол!
К наступающему зимнему сезону компания Pirelli представила новую зимнюю шипованную шину Pirelli Carving Edge. Эта покрышка следующее поколение шин серии Carving. Название «Carving» (Карвинг) происходит от английского to carve - вырезать, прокладывать путь. Новая шипованная шина Pirelli Carving Edge увеличила пробег шины предыдущего поколения, а также стали лучше характеристики шины на заснеженном, сухом и мокром покрытиях.
Шины Pirelli Winter Ice Control – новинка зимнего сезона 2010 года, нешипуемая шина («липучка») для легковых автомобилей.
В процессе создания этой модели был проведен ряд исследований, результатом которых стала новая резиновая смесь и уникальный дизайн протектора. Главное преимущество шин Pirelli Winter Ice Control – безупречное поведение на льду и уверенное сцепление как на заснеженных поверхностях, так и на чистом мерзлом асфальте.
